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基于Fluent高压气动驱动系统的仿真研究
基于Fluent高压气动驱动系统的仿真研究
作者:
李小宁
董岱
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
Fluent
仿真
动网格
UDF
高压驱动系统
摘要:
为获得某高压气动负载驱动系统的驱动特性,建立其包含储气瓶、控制阀和气缸进气腔的三维模型,基于流场仿真软件Fluent平台,运用动网格技术和UDF实现了该驱动系统的动态仿真,得到三维流场压力、速度等随时间变化和气缸活塞的运动特性.通过改变系统参数,分析了驱动系统的负载驱动特性随储气瓶初始压力、控制阀通径和气缸缸径的变化规律,为驱动系统的设计提供了参考依据.
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文献信息
篇名
基于Fluent高压气动驱动系统的仿真研究
来源期刊
液压与气动
学科
工学
关键词
Fluent
仿真
动网格
UDF
高压驱动系统
年,卷(期)
2015,(6)
所属期刊栏目
理论研究
研究方向
页码范围
76-79
页数
4页
分类号
TH138
字数
1469字
语种
中文
DOI
10.11832/j.issn.1000-4858.2015.06.015
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李小宁
南京理工大学机械工程学院
117
782
14.0
21.0
2
董岱
南京理工大学机械工程学院
2
13
1.0
2.0
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研究主题发展历程
节点文献
Fluent
仿真
动网格
UDF
高压驱动系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
主办单位:
北京机械工业自动化研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-4858
CN:
11-2059/TH
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区德胜门外教场口1号
邮发代号:
2-828
创刊时间:
1977
语种:
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
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