应用CRUISE的商用车传动系统匹配研究

• 作者: 何建辉 兰志波 张振东 张文广
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 传动系统 动力性 燃油经济性 匹配优化
• 年，卷（期）: 2015,（12）
• 所属期刊栏目: 汽车制造技术
• 页码范围: 34-37,112
• 页数: 5页
• 分类号: U463.2
• 字数: 3936字
• 语种: 中文

摘要

为了分析某商用车动力性及燃油经济性,对其动力传动系统进行建模与仿真,经过仿真值与试验值的对比,验证了模型的正确性.在此模型的基础上,通过匹配不同的传动比方案,并采用线性加权组合方法将动力性和燃油经济性转化成单一目标函数来评价动力传动系统匹配的优劣.结果表明,综合评分为-1.98的组合方案为最优方案.该分析方法也为其他同类车型的匹配提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张振东	上海理工大学机械工程学院	199	1192	16.0	24.0
2	张文广	上海理工大学机械工程学院	1	5	1.0	1.0
3	兰志波		1	5	1.0	1.0
4	何建辉		1	5	1.0	1.0