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摘要:
聚四氟乙烯(PTFE)是一种低摩擦耐摩材料,在混凝土受压试验中被作为一种良好的减摩材料,但针对PTFE材料对混凝土力学特性影响的研究较少.本文采用100×100×100mm混凝土试块,结合试验装置加载板能否转动,研究PTFE层数及黄油对混凝土试块应力-应变曲线、峰值应力、峰值应力对应应变以及偏心的影响.研究发现:2层0.05mm厚PTFE接近最佳的减摩效果,且在竖向荷载达到60%的极限荷载(不加减摩层)以后PTFE的减摩效果明显,底部球铰可以有效地减小混凝土试块的偏心.试验结果为混凝土单轴及多轴试验提供了参考依据.
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文献信息
篇名 减摩擦垫层对混凝土轴压试验的影响
来源期刊 材料科学与工程学报 学科 工学
关键词 混凝土 聚四氟乙烯 轴心受压 应力-应变曲线
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 127-132
页数 分类号 TQ342+.71
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江佳斐 同济大学结构工程与防灾研究所 9 36 3.0 6.0
2 李奔奔 同济大学结构工程与防灾研究所 3 14 2.0 3.0
3 肖平成 同济大学结构工程与防灾研究所 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土
聚四氟乙烯
轴心受压
应力-应变曲线
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
材料科学与工程学报
双月刊
1673-2812
33-1307/T
大16开
浙江杭州浙大路38号浙江大学材料系
1983
chi
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