汽轮机排汽通道内导流元件对其性能影响的数值研究

• 作者: 周兰欣 王统彬 邵明巍 陈顺宝 魏春枝
• 来源期刊: 汽轮机技术
• 学科: 工学
• 关键词: 排汽缸 凝汽器喉部 排汽通道 耦合流动 导流元件 数值研究
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 33-36,60
• 页数: 5页
• 分类号: TK264.1
• 字数: 3796字
• 语种: 中文

摘要

考虑到单独模拟与排汽通道耦合模拟结果的差异性，利用数值计算软件模拟汽轮机排汽缸和凝汽器喉部耦合流动，得到更加精确的通道流场，在此基础上通过添加导流板优化排汽通道性能。计算结果表明，无论排汽通道进口汽流是直流还是旋流，在排汽通道上游（排汽缸缸顶）、中游（排汽缸出口）、下游（喉部）适当加装导流板均能有效改善通道内流场，但直流进汽时的改造效果更加明显，同时，越靠近上游，汽阻优化效果越明显，而在下游添加挡板则更有利于提高出口流场的均匀度。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周兰欣	华北电力大学电站设备状态检测与控制教育部重点实验室	102	1721	24.0	37.0
2	魏春枝		12	51	4.0	7.0
3	王统彬		9	100	5.0	9.0
4	陈顺宝	华北电力大学电站设备状态检测与控制教育部重点实验室	2	10	2.0	2.0
5	邵明巍		2	12	2.0	2.0