铁路站房下地铁区间基坑施工方案研究

• 作者: 康剑锋
• 来源期刊: 铁路工程造价管理
• 学科: 交通运输
• 关键词: 站房支撑柱 地铁基坑 开挖方案 风险控制
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 设计与施工
• 页码范围: 27-30
• 页数: 4页
• 分类号: U416.1
• 字数: 4011字
• 语种: 中文

摘要

武广客运专线车站设在长沙南站,是为实现高速铁路、城轨交通和公共交通间立体换乘的车站.地铁车站和25 m区间位于铁路站房下,区间基坑离站房支撑柱最近处仅0.8m,给区间基坑开挖带来困难.此文根据区间基坑周边边界条件、工程地质和水文条件、工期要求和工程造价等,对可采取的基坑开挖方案进行论述和比选,提出推荐方案.并对施工组织和存在的风险如何进行控制进行探讨.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	康剑锋	中铁第四勘察设计院集团有限公司工经处	8	15	2.0	3.0