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摘要:
为了制定科学的路面养护决策,提出了一种基于灰色理论的路面性能预测方法。基于路面车辙检测数据,采用方差分析方法研究不同因素对车辙的影响;利用聚类分析方法研究路面车辙发展规律;基于聚类结果,采用灰色理论分类建立了路面车辙灰色预测模型,有效降低了模型的复杂程度。研究结果表明,轴载和沥青类型对车辙的发展影响最大。所提预测模型精度较高,具有一定的实用价值,能满足高速公路路面养护工程要求,并能较好地解决路面性能预测中的不确定性。
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文献信息
篇名 基于灰色理论的高速公路路面车辙预测方法
来源期刊 东南大学学报(英文版) 学科 交通运输
关键词 预测方法 灰色理论 聚类分析 方差分析 路面车辙
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 396-400
页数 5页 分类号 U416.217
字数 468字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1003-7985.2015.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 倪富健 东南大学交通学院 125 2222 28.0 40.0
2 周岚 东南大学交通学院 6 78 4.0 6.0
3 赵岩荆 东南大学土木工程学院 10 119 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
预测方法
灰色理论
聚类分析
方差分析
路面车辙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(英文版)
季刊
1003-7985
32-1325/N
大16开
南京四牌楼2号
1984
eng
出版文献量(篇)
2004
总下载数(次)
1
总被引数(次)
8843
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