大面积荷载下一维分层固结计算方法及应用

• 作者: 易义君 王亚松 董晓鹏
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 大面积荷载 一维固结 分层土 超孔隙水压力 固结度
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 7-11
• 页数: 5页
• 分类号: TU43
• 字数: 3417字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13219/j.gjgyat.2015.05.003

摘要

单层土的一维固结问题的研究已经取得了较大的进展,形成了经典的太沙基一维固结理论,但是实际工程土层是多层的,其固结性质与单层土情况存在着一些不同.从超孔隙水压力消散基本方程出发,考虑了单面排水和双面排水两种情况,可以推导出分层土的一维固结计算公式,同时以具体工况为背景,结合MAT-LAB软件对公式加以运用验证,总结了分层土单面排水和双面排水条件下的一维固结规律,规律表明:计算公式结果与实际情况较为吻合,因此推导的公式可以为实际土体的设计施工监测提供一种参考;边界排水条件的差异对于土体的固结速率和程度有较大的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董晓鹏	解放军理工大学国防工程学院	6	2	1.0	1.0
2	易义君	解放军理工大学国防工程学院	7	2	1.0	1.0
3	王亚松	解放军理工大学国防工程学院	2	4	1.0	2.0