基于 TLA 与纤维复合改性技术高模量沥青混合料耐久性试验研究

• 作者: 乔彦春
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路面工程 高模量沥青混凝土 聚酯纤维 特立尼达湖沥青 耐久性
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 155-160,175
• 页数: 7页
• 分类号: U414.1
• 字数: 6492字
• 语种: 中文

摘要

为改善高模量沥青混合料的低温抗裂性和耐久性，提出采用 TLA 与聚酯纤维复配方案获取高模量沥青混凝土，并基于室内加速加载、低温弯曲、冻融劈裂和 APA 疲劳试验研究了 TLA 掺量对高模量沥青混合料抗永久变形能力、低温抗裂性、水稳定性以及疲劳耐久性的影响，同时揭示了 TLA 与聚酯纤维对复合改性高模量沥青混合料的影响机理，推荐高模量沥青混合料最佳的复配方案为30％TLA ＋3‰聚酯纤维。