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摘要:
随着汽车工业的快速发展,汽车尾气的排放、能源的需求为环境带来的是巨大的压力,而汽车压缩式空调的大规模使用使汽车能源的消耗和废气排放量增加。以金龙客车XMQ6121G为模型,设计了太阳能-汽车尾气余热联合制冷空调系统。该系统利用低品位热源的单效热水型溴化锂吸收式制冷机组,所需低温热水由太阳能-尾气余热联合提供,实现了节能减排,具有良好的经济和环境效益。
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控制汽车尾气污染的有效措施
汽车
尾气污染
控制
汽车尾气降解材料测试室测试系统设计
汽车尾气
降解材料
测试系统
设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 太阳能-汽车尾气余热联合制冷空调系统
来源期刊 制冷与空调(四川) 学科 工学
关键词 太阳能 尾气余热 吸收式制冷 汽车空调
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 324-329
页数 6页 分类号 TK5
字数 3735字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张辉 中国矿业大学徐海学院 75 361 10.0 16.0
2 郭博阳 中国矿业大学徐海学院 1 3 1.0 1.0
3 胡祥宝 中国矿业大学徐海学院 1 3 1.0 1.0
4 郭宝 中国矿业大学徐海学院 1 3 1.0 1.0
5 武亚飞 中国矿业大学徐海学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
太阳能
尾气余热
吸收式制冷
汽车空调
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制冷与空调(四川)
双月刊
1671-6612
51-1622/TB
大16开
四川省成都市金牛区二环路北一段111号西南交通大学机械馆
1985
chi
出版文献量(篇)
2727
总下载数(次)
3
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