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摘要:
江西省峡江水利枢纽工程船闸6#~10#闸室段地基开挖后揭露地质条件变化较大,地质断层范围扩大。原设计采用分离式闸室结构方案已不适用,必须进行设计方案变更。经比较后,变更方案采用整体式结构设计,较好地解决了地质断层对闸室结构稳定的影响,保证了船闸结构的安全。
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东河水利枢纽工程船闸闸室结构设计
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文献信息
篇名 江西省峡江水利枢纽工程船闸闸室设计变更方案选择
来源期刊 江西水利科技 学科 交通运输
关键词 船闸 整体式结构 设计方案 峡江水利枢纽工程
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 设计与施工
研究方向 页码范围 109-112
页数 4页 分类号 U641.2
字数 3148字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4701.2015.02.08
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研究主题发展历程
节点文献
船闸
整体式结构
设计方案
峡江水利枢纽工程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西水利科技
双月刊
1004-4701
36-1112/TV
16开
江西省南昌市北京东路1038号
1975
chi
出版文献量(篇)
2132
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1
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