高速列车动力系统选型设计方法研究

• 作者: 张海柱 邱红铭 邹益胜 韩鑫 黎荣
• 来源期刊: 兰州交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 动力系统 实例推理 规则推理 选型设计
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 机械与能源动力工程
• 页码范围: 98-103
• 页数: 6页
• 分类号: U270.3
• 字数: 3628字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4373.2015.01.019

摘要

针对现行高速列车动力系统选型设计工作量大、过程繁琐、效率低等现状,把基于实例和规则推理的技术应用到动力系统的选型设计中.根据动力系统高压、牵引、制动模块的特点,研究了动力系统产品的结构模型,并设计了详细的选型设计流程,通过实例推理得到相似度高的实例,再根据规则推理得到准确的选型结果.在此基础上,开发了高速列车动力系统选型设计软件,以牵引电机选型设计为例,验证了该方法的有效性和可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邹益胜	西南交通大学机械工程学院先进设计与制造技术研究所	35	379	7.0	19.0
2	黎荣	西南交通大学机械工程学院先进设计与制造技术研究所	45	176	7.0	11.0
3	韩鑫	西南交通大学机械工程学院先进设计与制造技术研究所	11	14	2.0	3.0
4	张海柱	西南交通大学机械工程学院先进设计与制造技术研究所	17	32	4.0	4.0
5	邱红铭	西南交通大学机械工程学院先进设计与制造技术研究所	5	12	2.0	3.0