提升壳体刚度改善同步器磨损的研究分析

• 作者: 方伟荣 李校杨 李金明 谭秀杰
• 来源期刊: 上海汽车
• 关键词: 变速器 汽车 壳体刚度 同步器磨损
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 技术导向
• 页码范围: 46-49
• 页数: 4页
• 字数: 2108字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2015.06.09

摘要

变速器壳体零件刚度是设计的关键.以FEA变形量数据为依据,增强壳体轴承孔等关键受力区域的刚度,通过MASTA计算其所支撑轴的挠度也相应降低.通过台架试验验证,降低了同步器磨损量,解决了同步器脱档现象,为提升换档可靠性起到重要作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李金明	上海汽车集团股份有限公司技术中心	9	45	3.0	6.0
2	方伟荣	上海汽车集团股份有限公司技术中心	12	25	3.0	5.0
3	谭秀杰	上海汽车集团股份有限公司技术中心	2	0	0.0	0.0
4	李校杨	上海汽车集团股份有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0