武都西隧道底鼓机理及防治措施研究

• 作者: 孙志杰 宿钟鸣 张军 薛晓辉
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高地应力 软岩 隧道底鼓 机理 防治措施
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 124-128
• 页数: 5页
• 分类号: U456.3
• 字数: 3784字
• 语种: 中文

摘要

基于武都西隧道穿越高地应力软弱围岩段发生底鼓、挤压变形的特点，研究了隧道底鼓的形成机理，在分析隧道底板稳定性的基础上，推导出隧道底板产生压曲破坏时的临界荷载表达式，进一步研究了隧道底鼓防治措施。研究结果表明：①武都西隧道发生底鼓的主要原因在于力学及物理方面，其底鼓形式分别为挤压流动性底鼓、膨胀性底鼓。②根据薄板临界平衡理论可得隧道底板压曲微分方程，解得临界荷载表达式，可对隧道底板稳定性进行分析，为底鼓防治措施提供理论依据。③采用“可让式支护＋锚注加固”的综合防治措施，可有效控制隧道底鼓。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张军	山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室	35	152	8.0	10.0
2	孙志杰	山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室	28	102	7.0	8.0
3	薛晓辉	山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室	24	102	7.0	8.0
4	宿钟鸣	山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室	25	87	6.0	8.0