基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在我国的新城建设中,传统“车本位”的快交通模式已经不能适应低碳新城的发展需要。借鉴从国外引入的“慢城理念”,探索新城交通发展策略。首先概述了慢城理念的产生、发展和内涵;其次分析了我国一般城市交通存在的问题以及新城交通建设的目标要求,提出“人本位”的“慢交通”策略,从点、线、面三个方面提出基于慢行的节点、廊道、路网设计,以创造更加低碳、人文、融洽的慢行空间。
推荐文章
慢城、慢旅游及其旅游规划运用
慢城运动
慢旅游
旅游规划
实际运用
分析概述
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于慢城理念的新城交通发展策略研究
来源期刊 天津城建大学学报 学科 工学
关键词 慢城 慢行交通 新城交通
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 【城市交通】
研究方向 页码范围 303-308
页数 6页 分类号 TU984.191
字数 6222字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张志远 天津城建大学建筑学院 2 1 1.0 1.0
2 肖煜 13 52 4.0 7.0
3 吕永泉 1 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (20)
共引文献  (61)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2011(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2015(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
慢城
慢行交通
新城交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津城建大学学报
双月刊
2095-719X
12-1439/TU
大16开
天津市西青区津静路26号
1985
chi
出版文献量(篇)
1758
总下载数(次)
3
总被引数(次)
8703
论文1v1指导