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摘要:
建立某大型汽车注塑件模型并进行断裂缺陷分析,确定易断裂位置,综合利用正交实验法、计算机辅助工程(CAE)分析和数据处理技术,以易断裂处的残余应力为优化目标,对成型工艺进行优化研究,得到各成型工艺因素对制品易断裂处残余应力影响程度及最佳工艺因素组合.
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文献信息
篇名 汽车前保险杠支架断裂缺陷分析及残余应力优化
来源期刊 中国塑料 学科 工学
关键词 注射成型 汽车前保险杠支架 断裂缺陷分析 正交实验法 残余应力
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 加工与应用
研究方向 页码范围 80-84
页数 5页 分类号 TQ320.66+2
字数 1808字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 辛勇 南昌大学机电工程学院 186 1282 15.0 26.0
2 孙玲 南昌大学机电工程学院 47 237 10.0 12.0
3 李萍 南昌大学机电工程学院 114 348 11.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
注射成型
汽车前保险杠支架
断裂缺陷分析
正交实验法
残余应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国塑料
月刊
1001-9278
11-1846/TQ
16开
北京海淀区阜成路11号
82-371
1987
chi
出版文献量(篇)
4174
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10
总被引数(次)
41061
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