原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
为满足国际海事组织提出的船舶能效指标,降低船舶CO2的排放.本论文通过船舶CO2循环碱液吸收方法,分别研究了CO2通气率、碱溶液高度、反应器直径等对CO2吸收率的影响,研究了碱液对CO2的吸收机理,并对试验过程中产生的现象进行了分析.通过本次试验,证明循环碱液吸收船舶CO2在实际应用中是可行的.
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文献信息
篇名 基于循环碱液法的船舶动力装置脱碳试验研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 碱溶液 CO2 船舶尾气 循环利用
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 排放与噪声
研究方向 页码范围 71-73,78
页数 4页 分类号 TK407.9
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许乐平 上海海事大学商船学院 54 253 10.0 14.0
2 王忠诚 上海海事大学商船学院 27 79 6.0 8.0
3 邱丰 上海海事大学商船学院 4 3 1.0 1.0
4 周培林 上海海事大学商船学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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碱溶液
CO2
船舶尾气
循环利用
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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