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分区层面控规与交通影响评价适应性研究——以柳江新城控规为例
分区层面控规与交通影响评价适应性研究——以柳江新城控规为例
作者:
张荃
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通影响评价
控规
层面
分区
控制性详细规划
适应性
柳江
规划管理体制
摘要:
目前我国的城市规划管理体制中,控制性详细规划在指标体系及方案制定中具有明显的主观因素。本文在分区层面控制性详细规划中引入交通影响评价体系,通过交通分析与土地开发的互动,将控规方案确定后的后置交通影响分析前置化,以交通分析视角为控规指标体系制定及完善控规方案提供新的思路。
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启示
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控规
实施机制
规划质量
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
分区层面控规与交通影响评价适应性研究——以柳江新城控规为例
来源期刊
建筑与环境
学科
工学
关键词
交通影响评价
控规
层面
分区
控制性详细规划
适应性
柳江
规划管理体制
年,卷(期)
2015,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
6-11
页数
6页
分类号
TU984.191
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张荃
上海交通大学规划建筑设计公司
4
2
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
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2008(1)
参考文献(1)
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2011(1)
参考文献(1)
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2013(1)
参考文献(1)
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2014(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2015(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
交通影响评价
控规
层面
分区
控制性详细规划
适应性
柳江
规划管理体制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑与环境
主办单位:
广东建筑设计研究院
上海交通大学设计学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1819-6217
CN:
开本:
出版地:
广州市流花路97号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
3242
总下载数(次)
24
总被引数(次)
0
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