基于交通供需平衡的控规土地开发强度控制研究

• 作者: 于善初 傅白白 李昀轩
• 来源期刊: 山东建筑大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 城乡规划与设计 控制性详细规划 交通供需平衡 土地开发强度 路网承载力
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 341-346,363
• 页数: 7页
• 分类号: TU984.18|F293.2
• 字数: 5591字
• 语种: 中文

摘要

研究针对当前控规交通规划断层及容积率确定技术理性不足的现实问题，提出在控规中以建立交通供需平衡量化关系来控制土地开发强度的创新理念，并从实施层面对该量化关系建立的可行性进行论证。通过OD反推技术与交通需求预测“四阶段”法分别对城市新开发片区与旧城更新片区交通供需平衡状态下的土地开发强度控制进行了研究，构建了具体实施的技术路线，实现了控规中交通规划技术与容积率指标确定的契合。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	傅白白	山东建筑大学建筑城规学院	17	200	8.0	14.0
2	于善初	山东建筑大学建筑城规学院	3	27	3.0	3.0
3	李昀轩	山东建筑大学交通工程学院	2	19	2.0	2.0