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基于MRAS无速度传感器的PMSM直接转矩控制
基于MRAS无速度传感器的PMSM直接转矩控制
作者:
杨武
王敏怀
赵湘衡
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
混合动力汽车
PMSM
模型参考自适应
直接转矩控制
无功功率
摘要:
对混合动力车用永磁同步电机最大转矩电流比的直接转矩控制系统进行分析。采用无功功率作为速度估算模型的模型参考自适应的方法,建立永磁同步电机最大转矩电流比无速度传感器直接转矩控制的系统模型。利用稳态的无功功率与瞬态的无功功率的差值作为误差信号,通过对误差信号设计合适的自适应律实时调节得到估算转速,根据超稳定性理论来保证整个系统的稳定性,并对该方案进行仿真验证。研究结果表明:在不同转速下,采用无功功率的无速度传感器模型估算的转速能有效地跟随实际速度,且整个系统具有良好的动、静态运行性能。
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自适应
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基于积分滑模控制的无速度传感器PMSM的研究
永磁同步电机
积分滑模控制
旋转高频电压注入法
无速度传感器
内容分析
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文献信息
篇名
基于MRAS无速度传感器的PMSM直接转矩控制
来源期刊
中南大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
混合动力汽车
PMSM
模型参考自适应
直接转矩控制
无功功率
年,卷(期)
2015,(10)
所属期刊栏目
机械工程 ? 控制科学与工程
研究方向
页码范围
3631-3636
页数
6页
分类号
TP273
字数
4164字
语种
中文
DOI
10.11817/j.issn.1672-7207.2015.10.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
赵湘衡
湖南大学机械与运载工程学院
1
8
1.0
1.0
2
杨武
3
13
2.0
3.0
3
王敏怀
湖南大学机械与运载工程学院
1
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传播情况
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引证文献(1)
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二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
PMSM
模型参考自适应
直接转矩控制
无功功率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中南大学学报(自然科学版)
主办单位:
中南大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7207
CN:
43-1426/N
开本:
大16开
出版地:
湖南省长沙市中南大学校内
邮发代号:
42-19
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
7515
总下载数(次)
5
总被引数(次)
79127
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