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摘要:
运用动力学分析软件Simpack建立了风力机刚柔耦合动力学模型,通过AirfoilPrep计算翼型的失速特性,采用TurbSim生成风场文件后对风力机动力学模型加载和仿真.以3MW风力机为例,其中叶片运用新的翼型族WTNew,对整机进行模态分析,得到固有频率,对风力机加载风场,仿真分析得到风轮倍频频率,绘制Campbell图,判定风轮上可能发生共振的频率范围.最后通过对风力机时域仿真结果的分析,进一步甄别风轮振动幅值较大的频率,为对影响风力机传动系统振动因素的分析提供一定的理论依据.
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文献信息
篇名 3MW风轮的动力学特性
来源期刊 大连交通大学学报 学科 哲学
关键词 刚柔混合多体动力学 Campbell图 频率范围
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 46-50
页数 5页 分类号 A
字数 3033字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李慧 大连交通大学机械工程学院 10 26 3.0 5.0
2 单丽君 大连交通大学机械工程学院 30 149 5.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
刚柔混合多体动力学
Campbell图
频率范围
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
论文1v1指导