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摘要:
针对目前高速铁路CA砂浆层出现脱空没有有效准确的检测手段的问题,采用瞬态机械阻抗法对CRTSⅡ型无砟轨道CA砂浆层脱空进行检测试验研究.以石家庄铁道大学内全尺寸模型中的预设CA砂浆层脱空缺陷为检测对象,分析了轨道板支撑不同状态下的导纳频谱曲线和平均导纳值呈现的规律,发现与正常区域相比脱空区域平均导纳值较大,且导纳频谱曲线出现多峰等剧烈变化,可以识别支撑情况;但是由于动刚度的变化规律较为混乱,不能很好的反映板底支撑情况,故不选择其作为本次检测的识别参数.分析与试验结果表明:瞬态机械阻抗法可以有效地对轨道板底的支撑情况做出检测识别,反映CA砂浆的离隙和脱空状况.
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文献信息
篇名 CRTSⅡ型无砟轨道CA砂浆层脱空的瞬态机械阻抗法检测试验研究
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 瞬态机械阻抗 CA砂浆层脱空 平均导纳 导纳频谱曲线 动刚度
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 26-29,40
页数 5页 分类号 U213.244
字数 2211字 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2015.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵维刚 石家庄铁道大学大型结构健康诊断与控制研究所 36 134 7.0 10.0
2 田秀淑 石家庄铁道大学大型结构健康诊断与控制研究所 18 80 5.0 7.0
3 张春毅 石家庄铁道大学大型结构健康诊断与控制研究所 1 5 1.0 1.0
4 张旭 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
瞬态机械阻抗
CA砂浆层脱空
平均导纳
导纳频谱曲线
动刚度
研究起点
研究来源
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研究去脉
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国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
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