基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
综合模块化航空电子系统(Integrated modular avionics,IMA)中分区运行时间特征满足需求是IMA系统安全可靠性运行的一个重要问题.本文针对满足ARINC653规范的IMA系统的层级调度特性,结合IMA系统调度配置信息,提出了一种在模型驱动工程(Model driven engineering,MDE)框架下,基于实时嵌入式系统建模与分析(Modeling and analysis of real-time and embedded system,MARTE)模型的ARINC653分区调度系统建模转换与可调度性验证的方法.借助MAST工具及其自定义调度策略功能,分析分区系统调度特性并利用MARTE对其进行建模,并利用该工具对MARTE模型进行仿真以验证其可调度性,最后给出了一个实例分析.
推荐文章
基于模型的IMA时间资源配置验证方法研究
综合航电系统
模型驱动工程
MARTE
系统资源配置
MAST
基于体系结构模型的综合化航电分区可调度性验证
综合模块化航电
软件分区
体系结构模型
可调度性
基于AADL的综合航电分区系统可调度性判定
综合模块化航电
ARINC653 系统
分区系统
架构分析和设计语言
Cheddar工具
可调度性判定
仿真方法
基于AADL的嵌入式系统可调度性验证
嵌入式系统
体系结构分析设计语言
时间自动机
模型转换
UPPAAL
实时性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于模型转换的IMA系统可调度性验证方法
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 综合模块化航电系统 可调度性验证 ARINC653 实时嵌入式系统与分析 模型驱动工程
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 403-411
页数 9页 分类号 TP311
字数 6655字 语种 中文
DOI 10.16356/j.1005-2615.2015.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡军 南京航空航天大学计算机科学与技术学院 41 358 10.0 18.0
5 程桢 南京航空航天大学计算机科学与技术学院 5 21 3.0 4.0
6 马金晶 南京航空航天大学计算机科学与技术学院 8 31 4.0 5.0
7 刘雪 南京航空航天大学计算机科学与技术学院 8 21 3.0 4.0
8 石姣洁 南京航空航天大学计算机科学与技术学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (18)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (10)
二级引证文献  (0)
1980(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
综合模块化航电系统
可调度性验证
ARINC653
实时嵌入式系统与分析
模型驱动工程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导