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摘要:
开车过程作为聚乙烯装置运行的初始环节,对废料量、产品质量等有重要影响,而关于茂金属聚乙烯气相聚合开车过程动态模拟的研究比较少.本文以gPROMS为建模工具建立了气相流化床反应器中乙烯、1-丁烯在茂金属催化剂催化下共聚的动态模型,包括反应动力学、物料衡算、热量衡算等,并利用该模型模拟了乙烯气相聚合开车过程.模拟结果显示,开车过程所用时间、达到稳态后的各项指标与实际装置可以很好地吻合,聚乙烯分子量分布较窄也符合茂金属催化剂单一活性位的特点,表明建立的模型是准确有效的,可用于开展进一步的研究工作.
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气相聚合
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 茂金属聚乙烯气相开车过程动态模拟
来源期刊 计算机与应用化学 学科 工学
关键词 茂金属催化剂 聚乙烯 开车 动态模拟
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 1317-1323
页数 7页 分类号 TQ316.3|TP391.9
字数 7014字 语种 中文
DOI 10.11719/com.app.chem20151107
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗娜 华东理工大学化工过程先进控制和优化技术教育部重点实验室 32 156 7.0 10.0
2 叶贞成 华东理工大学化工过程先进控制和优化技术教育部重点实验室 34 115 6.0 9.0
3 田洲 华东理工大学化工过程先进控制和优化技术教育部重点实验室 14 21 3.0 3.0
4 吴迪 华东理工大学化工过程先进控制和优化技术教育部重点实验室 9 73 4.0 8.0
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研究主题发展历程
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茂金属催化剂
聚乙烯
开车
动态模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机与应用化学
双月刊
1001-4160
11-3763/TP
大16开
北京中关村北二街2条1号
82-500
1984
chi
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