非对称碳—玻璃混合纤维复合材料地铁司机室头罩设计

• 作者: 冯学斌 彭超义 曾竟成 李晓 杨孚标 邬志华
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 碳-玻混合纤维复合材料 头罩 结构设计
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 地铁与轻轨
• 页码范围: 96-99
• 页数: 4页
• 分类号: U239.5
• 字数: 2683字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2015.03.24

摘要

发挥复合材料结构性能可设计性优势,采用碳—玻璃混合纤维复合材料设计了一种地铁车辆司机室头罩新型结构.该司机室头罩主承力结构部分由自承载复合材料泡沫夹芯结构构成,夹芯结构的上面板为玻璃纤维增强不饱和聚酯树脂基复合材料,下面板为碳纤维和玻璃纤维混合复合材料,为非对称复合材料结构设计.设计表明,该头罩在满足司机室强度设计要求的前提下,显著地减轻了司机室的结构质量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾竟成		65	922	14.0	28.0
2	彭超义		23	123	7.0	10.0
3	李晓		3	15	2.0	3.0
4	杨孚标		10	31	4.0	5.0
5	邬志华		3	21	2.0	3.0
6	冯学斌		7	20	3.0	4.0