基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
道路照明的主要服务对象是驾驶员.应以驾驶员的视觉感受为基础进行道路照明设计和测量,即应测量道路的亮度及其均匀度,因为引起驾驶员视觉感应的是路面亮度而不是路面照度.
推荐文章
城市道路照明的节能方式探讨
城市道路
照明
路灯
节能方式
节能产品
道路照明设计中的若干问题探讨
发展变化
设计标准
节能
无功补偿
道路最优照明的研究
路灯
照度
优化计算
应用
对室外道路照明电击防护的探讨
接地故障
短路保护
电击防护
灯具照明
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 道路照明动态测量探讨
来源期刊 城市照明 学科 工学
关键词 道路亮度 眩光 动态测量
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-35
页数 3页 分类号 TU113.666
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶荣南 2 6 1.0 2.0
2 叶丹 2 6 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
道路亮度
眩光
动态测量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市照明
季刊
常州市新北区衡山路6号
出版文献量(篇)
1255
总下载数(次)
4
论文1v1指导