道路照明灯杆优化分析

• 作者: 何飞 司海宝 李会 钱易
• 来源期刊: 安徽工业大学学报（自然科学版）
• 关键词: 道路照明 灯杆 优化设计 目标函数 安全系数
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 建筑与环境
• 页码范围: 360-364
• 页数: 5页
• 分类号: TU411.01
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7872.2016.04.010

摘要

当前道路照明灯杆设计主要依靠传统计算方法,灯杆高度、壁厚、挑臂长度统一,导致设计余量较大,钢材浪费严重,或安全储备不足,灯杆断裂.基于结构力学理论,设置道路照明灯杆设计变量及优化目标函数,建立优化设计数学模型.以马鞍山市主干道路照明使用的10 m钢质灯杆为对象,采用非线性规划求解法,对灯杆高度、壁厚、挑臂长度等设计变量进行优化计算.计算与分析结果表明:当前工况下,灯杆安全系数为2.43,有足够的安全储备,存在优化空间;随着路灯挑臂长度的增加,路灯壁厚的减小,路灯灯杆安全系数逐渐减小.综合考虑道路照明灯杆经济性与安全性,建议道路照明灯杆安全系数为2.0,挑臂臂长4.0 m,最优壁厚为3.66 mm.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何飞		9	0	0.0	0.0
2	司海宝	安徽工业大学建筑工程学院	10	114	3.0	10.0
3	钱易	吉林建筑大学建筑规划学院	3	2	1.0	1.0
4	李会	安徽工业大学建筑工程学院	4	0	0.0	0.0