加载减速排放测试数据统计分析方法的改进研究

• 作者: 双菊荣 符春 黄如娜
• 来源期刊: 环境科学与管理
• 学科: 地球科学
• 关键词: 加载减速法 最大轮边功率 分析方法 最大值均值 功率比
• 年，卷（期）: 2015,（8）
• 页码范围: 146-149
• 页数: 4页
• 分类号: X831
• 字数: 2589字
• 语种: 中文

摘要

加载减速法（LugDown）测量被测车辆处于100％、90％和80％VelMaxHP三个速度工况下的排气光吸收系数（k）和100％VelMaxHP速度工况下的最大轮边功率值（MaxHP），数据内涵增强，统计分析较为复杂。为解决此问题，本文根据LugDown法排气控制指标与测量数据特点，提出了排放最大值均值和功率比值统计分析方法，并将其用于广州市柴油车LugDown法排气检测数据的分析，结果令人满意。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	符春		9	83	3.0	9.0
2	黄如娜		5	12	2.0	3.0
3	双菊荣		21	63	4.0	7.0