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摘要:
基于正交试验设计方法,将铁路隧道规范中围岩的重度、黏聚力和内摩擦角作为相似材料研究的目标参数,用黄土、石英砂、水泥、石膏和自来水为组料,较好地模拟了Ⅳ级、Ⅴ级和Ⅵ级围岩.此种相似材料具有容重低、性能稳定、易于购买、价格便宜和无毒等特点,是一种比较理想的地质力学模型相似材料.并通过试验确定了相似材料物理参数的主要影响因素并进行了敏感性分析,最终确定了不同级别围岩材料的合理配比.为软岩地区,特别是黄土地区的隧道工程中实验室模型试验研究奠定了基础.
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文献信息
篇名 软岩隧道Ⅳ~Ⅵ级围岩相似材料正交试验研究
来源期刊 兰州交通大学学报 学科 交通运输
关键词 相似材料 软岩 正交试验 敏感性分析 配比
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号 U25
字数 4376字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4373.2015.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈志敏 兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室 44 534 13.0 22.0
5 冯亚松 兰州交通大学土木工程学院 2 24 2.0 2.0
6 刘德学 兰州交通大学土木工程学院 1 22 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
相似材料
软岩
正交试验
敏感性分析
配比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兰州交通大学学报
双月刊
1001-4373
62-1183/U
大16开
甘肃省兰州市安宁西路88号
1959
chi
出版文献量(篇)
4769
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