整体斜板桥支座反力分析和支座合理选型

• 作者: 孙朝辉
• 来源期刊: 中国市政工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜板桥 支座反力 支座刚度 板单元
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 页码范围: 70-73
• 页数: 4页
• 分类号: U448.212
• 字数: 2624字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4655.2015.05.023

摘要

运用板单元分析不同斜交角度简支斜板桥的支座反力和不同支座刚度对斜板桥支座受力的影响.发现带悬臂的简支斜板支座反力很不均匀,靠近钝角的边支座反力最大,靠近锐角的边支座次之,中支座较小;斜交角度越大,反力越集中于钝角;简支斜交板在钝角点附近存在起翘现象;支座反力随支座刚度的增大而增大,随支座刚度的减小而减小;支座刚度的增加加剧支座受力的不均匀性.因此,在整体斜板桥设计中需综合考虑以上因素,选择合适的支座.

作者信息

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1	孙朝辉		5	0	0.0	0.0