国省干线公路出入口管理系统性安全评价

• 作者: 卢为杰 蒋愚明 陆林军 陆键
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 干线公路 出入口安全评价 影响因素 聚类分析 SEM建模
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 交通管理与控制
• 页码范围: 27-34
• 页数: 8页
• 分类号: U491.31
• 字数: 4623字
• 语种: 中文

摘要

干线公路出入口安全影响因素众多,除去人为、天气等偶发性因素,道路条件对交通安全的影响非常重要. 基于国道G205江苏段出入口安全评价项目的长期调研,对出入口安全影响因素进行潜聚类分析筛选出关键指标,建立干线公路出入口安全宏观-中观-微观评价指标体系. 在此基础上利用G205江苏段2008年到2011年交通事故统计数据构建结构平衡方程(SEM)模型. SEM模型内因和外因之间通过安全性指数(SPI)进行关联,统计验证显示安全评价模型的优度拟合值(CFI)达到0.967. 干线公路出入口安全SEM建模能较好揭示各层次变量对出入口安全的影响,对于把握出入口管理重点,提出合理的改善策略具有显著社会经济价值,也为出入口安全研究提供了一个新视角.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆键	上海交通大学交通研究中心船舶海洋与建筑工程学院	30	267	9.0	15.0
2	陆林军	上海交通大学交通研究中心船舶海洋与建筑工程学院	17	53	4.0	7.0
3	卢为杰	上海交通大学交通研究中心船舶海洋与建筑工程学院	2	5	1.0	2.0
4	蒋愚明	上海交通大学交通研究中心船舶海洋与建筑工程学院	1	5	1.0	1.0