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摘要:
为了解决地铁站轨行区均匀排热问题,研究出一种新型等截面长风管局部阻力构件.为验证该构件是否具有优化排风均匀性的作用,本文采用CFD方法模拟已有排风管道流场及风管阻力特性,模拟结果说明该局部阻力构件具有优化管道内气流组织,各风口排风均匀性好,降低风机能耗的特点.针对已有排风管各排风口的风量、风速进行了实测,实测加装该局部阻力构件的排风管各风口风量结果与模拟计算的结果能较好地吻合,证明采用CFD方法可以较好地预测风管道内的流场分布,具有较高的可靠性.
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关键词热度
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文献信息
篇名 地铁站轨行区排风均匀性模拟研究与实验验证
来源期刊 建筑热能通风空调 学科
关键词 均匀排风 节能 局部阻力构件
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号
字数 1767字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高军 同济大学机械与能源工程学院 43 322 7.0 17.0
2 曾令杰 同济大学机械与能源工程学院 4 11 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
均匀排风
节能
局部阻力构件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑热能通风空调
月刊
1003-0344
42-1439/TV
大16开
武汉市武昌区北环路23号501室
38-112
1982
chi
出版文献量(篇)
4271
总下载数(次)
11
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导