基于WLSM和FWGM的地铁车门故障危害性评估研究?

• 作者: 任金宝 王夫歌 秦勇 邢宗义
• 来源期刊: 组合机床与自动化加工技术
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁车门 危害性评估 加权最小二乘法 模糊加权几何平均值 质心法
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 36-38,48
• 页数: 4页
• 分类号: TH165|TG65
• 字数: 2989字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13462/j.cnki.mmtamt.2015.06.010

摘要

车门系统作为乘客上下地铁列车的通道，其可靠性直接关系到乘客的人身安全。为评估车门故障的危害，提出一种基于加权最小二乘法WLSM和模糊加权几何平均值FWGM的危害性评估方法。首先，利用WLSM将故障模式风险因子的所有个人决策整合，得出团队评价决策。然后，通过FWGM定义模糊风险优先数FRPN并应用线性规划模型计算其α水平集。最后，利用质心法去模糊化得出FRPN的明确值，并通过FRPN明确值的排序找出车门危害性较大的故障模式，为车门系统可靠性的提高提供技术支持。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦勇	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	112	1035	16.0	26.0
2	邢宗义	南京理工大学自动化学院	79	563	11.0	19.0
3	王夫歌	南京理工大学机械工程学院	4	17	3.0	4.0
4	任金宝	南京理工大学机械工程学院	9	59	5.0	7.0