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摘要:
基于拉拔试验、APA 试验以及扭剪疲劳试验研究了橡胶沥青应力吸收层、橡胶粉改性 AC —5沥青混合料、玻璃格栅+纤维改性沥青混合料3种应力吸收层的层间粘结特性、抗反射裂缝能力和抗疲劳耐久性,试验结果表明,采用砂粒式 AC —5橡胶粉改性沥青混合料方案的层间粘结强度最大,且其在水-温耦合作用下抗反射裂缝效果最好,而玻璃格栅+纤维改性沥青混合料抗扭曲疲劳性能最好,总结了一套应力吸收层方案选择及性能评价的试验方法,为“白改黑”工程应力吸收层结构选择提供理论借鉴。
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沥青混凝土面层
研究
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旧水泥混凝土路面
效果
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 旧水泥混凝土路面沥青罩面层间处治方案对比研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 路面工程 旧混凝土路面 沥青加铺层 应力吸收层
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 27-31
页数 5页 分类号 U418.8
字数 5294字 语种 中文
DOI
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1 樊永华 长安大学公路学院 13 38 4.0 5.0
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路面工程
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沥青加铺层
应力吸收层
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
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