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摘要:
针对国内联合循环汽轮机供热能力有限和向下排汽问题,阐述了国内首台双抽轴向排汽联合循环汽轮机设计方法,借助UG建模和有限元分析等方法分析了轴向排汽汽轮机低压缸的受力和变形情况以及低压缸挠性支架的变形情况,提出了设计轴向排汽低压缸、抽汽调节机构采用新型抽汽调节阀、低压缸采用挠性支架支撑、汽轮机通流部分采用高效三维通流设计等解决方案.实践应用结果表明,轴向排汽低压缸和挠性支架的设计完全可以满足机组安全运行需要,并使汽轮机抽汽控制更加平稳、灵活、可靠.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 国内首台双抽轴向排汽联合循环汽轮机设计
来源期刊 黑龙江电力 学科 工学
关键词 联合循环 轴向排汽 抽汽调节阀 挠性支架
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 新技术与应用
研究方向 页码范围 147-150
页数 4页 分类号 TK262
字数 2907字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
联合循环
轴向排汽
抽汽调节阀
挠性支架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
黑龙江电力
双月刊
1002-1663
23-1471/TM
大16开
哈尔滨市香坊区建北街61号
1979
chi
出版文献量(篇)
3200
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3
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