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原文服务方: 重庆建筑       
摘要:
北碚组团位于重庆主城区西北部,一直以来具有组团内部出行比例高、慢行交通出行比例高的特点。该文从组团城市扩展与交通出行发展相结合的角度,分析城市面积扩展后对交通出行结构、居民出行距离等带来的影响。结合绿色城市、慢行城市的规划理念,从城市组团功能的划分调整入手,通过对组团的功能拆分,结合功能布局和交通走廊,重点布置以有轨电车、自行车系统相结合的慢行交通网络;对组团中心的集中步行区域,按照人车特性划分完全步行区、慢速区、普速区三个圈层,有效减小人车干扰,构建以人为本的城市中心区。
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文献信息
篇名 构建绿色出行公交优先的综合交通体系规划方法--以北碚组团交通发展战略规划为例
来源期刊 重庆建筑 学科
关键词 绿色出行 公交优先 交通战略 北碚组团 城市规划 交通规划
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 @编辑部
研究方向 页码范围 15-17
页数 3页 分类号 U121
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-9107.2015.02.015
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 祝烨 6 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
绿色出行
公交优先
交通战略
北碚组团
城市规划
交通规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆建筑
月刊
1671-9107
50-1150/U
大16开
重庆市渝中区长江二路221号建科大厦309室
2002-01-01
中文
出版文献量(篇)
4713
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0
总被引数(次)
10857
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