汽轮机、燃气轮机相关国际标准背后的力学问题

• 作者: 徐自力 方宇 王建录 赵世全 赵宇
• 来源期刊: 汽轮机技术
• 学科: 工学
• 关键词: 汽轮机 燃气轮机 国际标准 转子 ISO 10814
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 专题论述
• 页码范围: 161-164
• 页数: 4页
• 分类号: TK263.6|TK474.7
• 字数: 3194字
• 语种: 中文

摘要

国际标准是先进技术的结晶,既有很好的理论基础,同时也是对行业实践的总结,得到了广泛存认可.然而,这些标准通常仅给出了简单结论性的概念和表达式,没有给出其背后的原理和机理,如果不能对其深入理解,将影响标准的使用和作用发挥.以国际标准ISO10814“机械振动-机器不平衡敏感度和不平衡灵敏度”为例,将复杂转子系统在共振附近等效为单自由度系统,推导出了模态灵敏度的计算公式,解释了其物理含义.从频响函数角度给出了基于奈奎斯特图法试验确定某个共振转速下模态灵敏度的理论依据.采用半功率点法,推导出了基于波德图法试验确定某个共振转速的模态灵敏度的计算公式.计算了某1 000MW机组的临界转速和对应的模态灵敏度,计算结果表明该转子系统的各阶临界转速均处于中等敏感度机器灵敏度的A区,即灵敏度很低,具有较好的动力学特性.本文工作对相关国际标准的理解和灵活应用有参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方宇		4	11	2.0	3.0
2	赵世全		4	17	3.0	4.0
3	王建录		4	55	3.0	4.0