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摘要:
在临近既有铁路线进行基坑开挖施工时土体受到车辆荷载振动干扰大,受地域限制开挖坡度小,给施工造成极大困难,尤其深基坑开挖必须选择安全、经济、可行的防护方案.以新建哈尔滨西客运站工程既有线王岗砖厂左线大桥3#墩基坑开挖防护方案设计为例,对临近既有线深基坑开挖防护方案进行研究和优化.对优化防护方案进行了抗倾覆、抗隆起和桩嵌固深度检算.实践表明:3#深基坑防护方案实施效果良好,确保了既有京哈线的行车安全.
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内容分析
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文献信息
篇名 临近铁路既有线的深基坑施工方案优化研究
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 工学
关键词 既有线 深基坑 边坡防护 锚索
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 实例分析
研究方向 页码范围 43-45,49
页数 4页 分类号 TU473.2
字数 3070字 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2015.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁正国 5 21 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
既有线
深基坑
边坡防护
锚索
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导