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轿车电子驻车制动系统工作模式分析
轿车电子驻车制动系统工作模式分析
作者:
杨开新
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电子
驻车制动
结构
工作模式
摘要:
电子驻车制动系统是驻车制动系统的发展方向,在越来越多的车型上得到应用,与传统手刹相比,提高了驾驶的舒适性与方便性,降低了操纵的难度。文章分析电子驻车制动系统的基本工作模式及融合ESP等模块后的扩展工作模式。
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
轿车电子驻车制动系统工作模式分析
来源期刊
沿海企业与科技
学科
交通运输
关键词
电子
驻车制动
结构
工作模式
年,卷(期)
2015,(1)
所属期刊栏目
技术与应用
研究方向
页码范围
17-18,21
页数
3页
分类号
U46
字数
2301字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
杨开新
2
4
1.0
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电子
驻车制动
结构
工作模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沿海企业与科技
主办单位:
广西社会科学院企业文化研究中心
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-7723
CN:
45-1227/N
开本:
大16开
出版地:
广西南宁市新竹路5号广西社科院大楼607、613室
邮发代号:
48-86
创刊时间:
1996
语种:
chi
出版文献量(篇)
8584
总下载数(次)
20
总被引数(次)
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