基于GPS的全程可控修正弹增阻系数的研究与实现

• 作者: 张志安 雷晓云
• 来源期刊: 南京理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 全球定位系统 弹道修正弹 增阻系数 全程可控 数值仿真 质点弹道模型 多项式拟合方法
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 页码范围: 460-466
• 页数: 7页
• 分类号: TJ765
• 字数: 4816字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14177/j.cnki.32-1397n.2015.39.04.013

摘要

为了实现全程可控弹道修正弹的修正方案,通过对弹道模型的分析确定了增阻系数是实现这一方案的关键. 以质点弹道模型为基础,采用多项式拟合的方法确定射程修正量与阻尼器展开时刻的关系式,利用分段解算弹道的方法确定多项式系数,最后采用二分法完成对阻尼器展开时刻的计算,在MATLAB软件平台下对不同增阻系数下的弹道修正效果进行了仿真分析. 仿真结果表明,随着修正量的增加,增阻系数越大,弹道解算时间越长,弹丸的落角逐渐增大、落速迅速减小;随着增阻系数的增加,弹丸修正能力显著提高,但随着修正量增加,落点精度逐渐降低. 其次对最优增阻系数下的修正弹进行了仿真及试验研究,试验结果与仿真结果相互吻合,为全程可控弹道修正弹增阻系数的选择提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张志安	南京理工大学智能弹药国防重点实验室	34	151	8.0	11.0
2	雷晓云	南京理工大学智能弹药国防重点实验室	10	24	3.0	4.0