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摘要:
研究了一种基于"H"形火箭包的弹射座椅姿态控制算法。介绍了分时控制策略下,座椅姿态模糊控制算法的设计与实现。在 Matlab/ Simulink 平台上根据不同弹射状态进行了仿真,分析了控制算法对座椅弹射高度的影响,比较了该座椅与俄罗斯 K36D?3.5A 座椅和美国 ACES II 座椅在最低安全高度上的差异,并按国军标1800A?2007规定的120种弹射状态进行了该座椅性能与国军标规定值的对比研究。仿真结果表明,基于“H”形火箭包的弹射座椅姿态控制算法能够有效改善低速不利姿态下弹射座椅的救生性能,证明了新算法具有较高的可信性和实用性。
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发展趋势
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弹射筒
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弹射出舱
救生性能
最低安全高度
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 弹射座椅姿态控制算法研究
来源期刊 西北工业大学学报 学科 航空航天
关键词 弹射座椅 姿态控制 模糊控制 最低安全高度 仿真
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 609-614
页数 6页 分类号 V244.21+2
字数 4189字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张明环 西北工业大学航天学院 14 20 3.0 4.0
2 吴铭 5 1 1.0 1.0
3 吴亮 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
弹射座椅
姿态控制
模糊控制
最低安全高度
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西北工业大学学报
双月刊
1000-2758
61-1070/T
大16开
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52-182
1957
chi
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