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摘要:
以一座已运营近20年的装配式简支T梁桥为背景,通过对桥梁加固前后进行静载试验,获得该桥实测横向分布系数,并将加固前后横向分布系数实测值与理论计算值进行对比.结果表明:加固前实桥横向分布系数与理论值相差较大,单梁受力现象明显;加固后实桥横向分布系数与理论值较为接近,桥梁整体受力得到明显改善,加固效果明显.
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文献信息
篇名 在役装配式简支T梁桥加固前后横向分布系数试验研究
来源期刊 中外公路 学科
关键词 桥梁工程 装配式T梁 静载试验 横向分布系数
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 167-170
页数 4页 分类号
字数 2252字 语种 中文
DOI 10.14048/j.issn.1671-2579.2015.05.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李波 9 31 4.0 5.0
2 汪永兰 7 19 3.0 4.0
3 武建 4 18 3.0 4.0
传播情况
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2020(3)
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  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
装配式T梁
静载试验
横向分布系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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