空调最大制冷量的耦合模拟分析

• 作者: 孟祥军 张建逵 张鑫 钱锐
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: 汽车空调 最大制冷量 耦合计算 CFD模拟
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 设计·创新
• 页码范围: 31-33
• 页数: 3页
• 字数: 1117字
• 语种: 中文

摘要

为了分析整车空调最大制冷能力,文章通过Fluent与Radtherm软件进行耦合计算.耦合计算是指通过Fluent得到换热系数和温度,并通过此值导入Radtherm进行壁面温度的计算,再把得到的壁面温度反过来校核Fluent,按此方法反复耦合计算,最终得到一个温度变化在±0.2℃内的稳定结果,此耦合模拟与实测值基本一致,对前期设计有着更好的指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孟祥军	泛亚汽车技术中心有限公司	8	31	4.0	5.0
2	钱锐	泛亚汽车技术中心有限公司	16	43	5.0	5.0
3	张鑫	泛亚汽车技术中心有限公司	3	4	1.0	2.0
4	张建逵	泛亚汽车技术中心有限公司	1	0	0.0	0.0