基于 DSP 的燃料电池车复合直流系统的设计与实现

• 作者: 庹朝永 曹晓娟
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 燃料电池车 直流系统 DC/ DC 变换器 软开关 数字信号处理器
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 页码范围: 719-724
• 页数: 6页
• 字数: 2807字
• 语种: 中文

摘要

为燃料电池车提出了一种复合直流系统方案，该方案采用 DSP 控制单个 DC/ DC 变换器实现直流系统能量的统一管理。变换器有4种工作模式，且可归纳为两种电路拓扑：串并联谐振变换器和串联谐振变换器。详细分析了串并联谐振变换器的软开关实现条件，由于考虑了变压器副边整流开关管寄生电容对死区时间内换流过程的影响，故分析得到的励磁电感限制条件更加精确。给出了该复合直流系统的设计与实现方法。最后搭建了一台基于 TMS320F28335的300W 样机，实验结果验证了该系统的可行性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	庹朝永		30	129	6.0	11.0
2	曹晓娟		26	34	4.0	5.0