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摘要:
以国内某跨海公路桥超大规模群桩基础建设工程为背景,运用大型有限元分析软件ADINA分别建立了压浆前后9根群桩基础与土体相互作用的三维有限元模型,研究了群桩基础注浆前后荷载沉降特性,桩顶、桩身轴力分布以及轴力与位移等问题.结果表明:桩端注浆可以减小群桩沉降约44.3%,加固效果显著,并且能改善群桩中角桩和边桩的受力状况,提高群桩基础整体承载性能.
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文献信息
篇名 高承台群桩基础后压浆承载特性分析
来源期刊 土工基础 学科 工学
关键词 钻孔灌注桩 后压浆 群桩 数值模拟 承载特性
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 专题论述
研究方向 页码范围 57-60
页数 4页 分类号 TU473
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓友生 58 418 13.0 17.0
2 何少华 5 15 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
钻孔灌注桩
后压浆
群桩
数值模拟
承载特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土工基础
双月刊
1004-3152
42-1151/TU
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
3231
总下载数(次)
5
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