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摘要:
有限元评估中,对主要支撑构件腹板上的人孔,协调版共同结构规范(CSR-H)要求删除适宜的单元进行模拟。而针对与人孔无本质差异的开口,规范允许采用不模拟开口但修正剪应力的方法。不同的模拟方法会引起人孔周围不同的应力水平。文章分析应力差异产生的原因,并比较各方法下人孔周围的应力集中系数。最后从单元屈服利用率的角度评估不同人孔模拟方法的合理性。
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文献信息
篇名 有限元评估中人孔模拟方法合理性的研究
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 协调版共同结构规范 人孔 有限元
年,卷(期) 2015,(z1) 所属期刊栏目 直接强度评估(屈服/屈曲)
研究方向 页码范围 81-85
页数 5页 分类号 U661.46
字数 3412字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴嘉蒙 34 59 5.0 6.0
2 刘寅华 9 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
协调版共同结构规范
人孔
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
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10
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