车用有机朗肯循环工质及系统方案选择的研究

• 作者: 张红光 阿云生 马生元
• 来源期刊: 中北大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 有机朗肯循环 余热利用 工质选择 方案选择
• 年，卷（期）: 2015,（z1）
• 所属期刊栏目: 机械与动力工程
• 页码范围: 19-24
• 页数: 6页
• 分类号: U464
• 字数: 2588字
• 语种: 中文

摘要

介绍了简单有机朗肯循环和抽气回热式有机朗肯循环的工作原理及特点,建立了上述两种有机朗肯循环系统的热力学模型,分别选取R123,R141b,R245ca,R365mfc,R601和R601a作为有机朗肯循环系统的工作介质,对比分析了这两种有机朗肯循环系统的热力学性能.研究结果表明,抽气回热式有机朗肯循环系统具有较优的热力学性能,可做为最佳选择方案;工质R141b可作为简单有机朗肯循环和抽气回热式有机朗肯循环系统最优工质.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张红光	北京工业大学环境与能源工程学院	116	829	16.0	22.0
2	马生元	青海民族大学交通与工程系	22	27	3.0	3.0
3	阿云生	青海民族大学交通与工程系	2	5	1.0	2.0