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铁路运输资源优化的因子与信息熵综合分析
铁路运输资源优化的因子与信息熵综合分析
作者:
杨舒婷
王洪德
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路运输
资源优化
指标变异
熵权
因子分析
信息熵
组合预测
摘要:
为提高铁路的整体运输能力,实现资源利用最大化,采用因子分析与信息熵相结合的方法对铁路运输资源利用状况进行优化分析.在分析铁路运输资源技术经济指标的基础上,采用因子分析法对原始数据进行降维处理,并通过熵权法对主因子进行客观赋值,根据计算得出的综合得分预测2013年的铁路运输资源利用状况.研究结果表明:通过因子分析能使熵计算的数据从13个减少至3个,熵计算以及预测所得的1996-2013年的资源利用率的综合值表明铁路运输资源利用率总体呈提升趋势.
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文献信息
篇名
铁路运输资源优化的因子与信息熵综合分析
来源期刊
辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
铁路运输
资源优化
指标变异
熵权
因子分析
信息熵
组合预测
年,卷(期)
2015,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
395-400
页数
6页
分类号
U29
字数
语种
中文
DOI
10.11956/j.issn.1008-0562.2015.03.023
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
王洪德
71
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杨舒婷
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研究主题发展历程
节点文献
铁路运输
资源优化
指标变异
熵权
因子分析
信息熵
组合预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
主办单位:
辽宁工程技术大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1008-0562
CN:
21-1379/N
开本:
大16开
出版地:
辽宁省阜新市
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
6319
总下载数(次)
12
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
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学科类型:
数理科学
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