高速公路施工区车头时距分布规律及其影响因素分析

• 作者: 吕猛 姜晴 李耘 茹渑博
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路交通 施工区 车头时距 统计规律 影响因素
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 160-164
• 页数: 5页
• 分类号: U491.1+12
• 字数: 3498字
• 语种: 中文

摘要

施工区作为高速公路的瓶颈路段和事故多发路段，对其车头时距分布规律和影响因素的研究是确定其通行能力和提高高速公路安全水平的基础工作。以陕西省西安－宝鸡高速公路和西安－临潼高速公路施工区为例，分析了半幅封闭半幅双向通行施工区和单向行车道封闭两种施工区的车头时距分布规律，并确定了施工区车流的运行状态；进一步研究了交通量和施工区不同区段两个因素对车头时距分布规律的影响。结果表明施工区车头时距随着交通量的变化和施工区区段的不同呈现一定的规律性变化。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜晴	淮阴工学院交通工程学院	19	54	4.0	6.0
3	李耘	淮阴工学院交通工程学院	7	7	1.0	2.0
5	茹渑博	长安大学公路学院	4	9	2.0	3.0
6	吕猛	淮阴工学院交通工程学院	4	6	2.0	2.0