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摘要:
地铁建设周期长、施工技术和工程环境复杂、事故影响大,需要有效合理的风险评价。针对地铁工程的风险评价指标体系不够完善和专家评分数据处理欠妥的问题,提出了基于专家评分,结合频率分析和FAHP的FMEA风险评价方法。该方法参考了 FMEA 的失效分析模式,以“失效状态”为衔接,在“工序分解”和“原因—事故关联”这两个维度上构建风险辨识指标体系,运用改进的模糊层次分析法和频率统计对由专家调查得到的评价数据进行处理,计算出施工风险等级,并对失效因素和潜在后果排序。以厦门地铁一号线高殿站为案例,表明该方法在实际运用中能够更直观全面地进行风险梳理和量化分析,能够帮助工程建设人员进行快速的风险决策和反应。
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文献信息
篇名 结合FAHP和频率分析的地铁工程 FMEA风险评价应用研究
来源期刊 工程管理学报 学科 交通运输
关键词 FMEA 频率分析 改进模糊层分析法 失效状态 原因--事故关联 WBS工序分解
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 城乡建设管理
研究方向 页码范围 53-58
页数 6页 分类号 U231.3
字数 5478字 语种 中文
DOI 10.13991/j.cnki.jem.2015.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周红 厦门大学建筑与土木工程学院 18 63 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
FMEA
频率分析
改进模糊层分析法
失效状态
原因--事故关联
WBS工序分解
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程管理学报
双月刊
1674-8859
23-1561/TU
大16开
哈尔滨市南岗区一匡街2号哈工大科学园3042信箱
14-173
1985
chi
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