船用柴油机高压共轨燃油系统仿真研究

• 作者: 屠星星 张和牧 王俊雄 黄丹清
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高压共轨 建模仿真 轨压控制 喷油控制
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 页码范围: 652-656
• 页数: 5页
• 分类号: U664.121
• 字数: 4021字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2015.03.044

摘要

研究船用柴油机高压共轨燃油系统的建模方法，分析轨压控制与喷油控制的可行性，建立了该燃油系统的数学模型。该模型与SimulationX软件建立的模型进行对比，2个模型的轨压波动一致，喷孔流量偏差小于2％。仿真结果表明，单次供油或喷油的轨压波动最大幅度略大于最大允许波动的60％，油泵供油可迅速缓解喷油带来的压降；设定轨压下，不同喷油量情况下喷油速度是相等的，控制喷油时间等效于控制喷油量；轨压越高，喷油速率峰值越大，柴油机经济性能更好。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王俊雄	上海交通大学动力装置及自动化研究所	30	96	5.0	8.0
2	屠星星	上海交通大学动力装置及自动化研究所	3	11	2.0	3.0
3	黄丹清		3	7	2.0	2.0
4	张和牧	上海交通大学动力装置及自动化研究所	3	11	2.0	3.0